Notsignale auf See

Die Notsignale sollten wir alle kennen. Nicht nur, weil sie uns eines Tages ganz unverhofft mal den sprichwörtlichen Arsch retten können - und es dann meist zu spät ist, nachzuschlagen, was man denn nun als Notsignal machen sollte -, sondern auch, weil andere sich vielleicht ein zusätzliches Loch in den Hintern freuen, wenn wir ihnen beistehen, weil sie selbst Hilfe brauchen ... und wir es erkannt haben. :)

Grundregel: Erregt es Aufmerksamkeit, ist es ein gutes Signal. Ist es "unnormal", also kein "übliches Signal", dann ist es ein Notsignal.

Du kannst dich also rot anmalen und auf dem Boot rumhopsen, du kannst deinen Adenauer quer setzen, du kannst den Adenauer ans Masttopp nageln, du kannst dein Boot anzünden, du kannst über Funk nach "Mama! Mama! Rette mich!" rufen, ... du kannst alles machen, was Aufmerksamkeit erregt und Leute anlockt. --- Immer ist es ein Notsignal.

Trotzdem gibt es ein paar Signale, die leichter verständlich sind...

Typische Notsignale

Die folgende Liste enthält alle Notsignale, die in der Prüfung (SBF See) abgefragt werden. Insofern ist es ein guter Gedanke, wenn du gerade denkst: "Mist! Dann sollte ich sie jetzt lernen!" ;)

Signal
 Buchstabe N - November
Buchstabe C- Charlie
Flaggensignal "N über C"
Stehen diese beiden Flaggen übereinander - an den Wanten, am Stag, am Heck, am Mast, an einem Ruder festgebunden, an einer Stange befestigt, am Bug oder sonstwo auf dem Boot -, dann ist es ein Notsignal. Jeder, der dieses Flaggensignal sieht, wird dir Hilfe leisten, dich über Funk ansprechen, etc. pp. Insofern ist das ein "einfaches Signal", denn direkt nach dem Setzen des Flaggensignals kannst du dich wieder wichtigen Dingen (Wasser pützen, Funkrufe, etc. pp) widmen.
 Flagge über BallBall über Flagge
Beliebige Flagge über oder unter einem Ball
Auch dieses Signal ist ein klassisches Notsignal. Wenn du "N" und/oder "C" nicht dabei hast, kannst du jede beliebige Flagge nehmen. Dazu deinen Anker-Ball und alles wird gut. Nach dem Setzen des Signals - irgendwo, hauptsache weithin sichtbar - kannst du dich wieder anderen Dingen widmen.
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SOS als Morsezeichen
SOS (Save our Souls, Rettet unsere Seelen) ist eines der bekanntesten Notsignale der Welt. Du kannst es klopfen, pfeifen, singen, schreien, mit Rauchzeichen geben, mit dem (analogen) Funkgerät absetzen (Digitale Geräte haben bessere Möglichkeiten), ...
Signalhorn Vuvuzela, Signalhorn, Trillerpfeife
Wenn es Krach macht, ist es gut! ... Lang anhaltende Signale (deutlich länger als 5 Sekunden!) sind ein internationales Alarm- und Notzeichen, das man nur schwer missverstehen kann ... wenn man es bei knatterndem Sturm hört.
Kanone Böllerschüsse...
Gut, vermutlich wirst du nicht allzu viele Kanonen mit dir herumfahren, wenn du auf einem Sonntagstrip oder Angelausflug bist. Aber FALLS du welche dabei hast: Ein Schuss oder Knall pro Minute. Dafür aber mehrere Minuten lang. Dann kann es nicht missverstanden werden. (Also Absaufen an Silvester oder zur Eröffnung der Hanse Sail ist abgesagt. :))
MAYDAY "Mayday, Mayday, Mayday"
Wer diese drei Worte aus dem Funkgerät hört, der weiß, dass es sich um ein Notsignal handelt und wird dir unverzüglich Hilfe leisten.
Langsames Heben und Senken der Arme Langsames und wiederholtes Heben und Senken der Arme
Dieses Notsignal ist insbesondere für Surfer und Kiter wichtig. (Die haben selten Kanonen oder Vuvuzelas dabei, hört man munkeln.) Aber auch für uns ist es ein interessantes Signal, denn es bedeutet, dass wir keine Hilfsmittel brauchen. Notfalls können wir es also auch zeigen, wenn wir schon auf dem Rettungsfloß sitzen und die Signalraketen vergessen haben...
Roter Rauch Roter Rauch
Roter Rauch ist eindeutig ein Notsignal. Um ihn zu erzeugen, gibt es spezielle Fackeln, die hübschen roten Rauch machen, den man auch vor dem Wasser hervorragend erkennen kann.
Rote Signalraketen Rote Signalraketen, rote Sterne, rote Leuchtkugeln, rote Signale eben
Ist es rot? Fliegt es hoch? - Dann ist es ein Notsignal. Keine Frage. Stattdessen Hilfe!

Info MRCC Bremen

Das MRCC Bremen steht dir im Notfall rund um die Uhr zur Verfügung. Es gibt zahllose Wege, sie zu erreichen:

  • UKW Kanal 16 "Bremen Rescue"
  • Kanal 70 DSC 00211 1240
  • Grenzwelle 2182 kHz
  • Tel: +49 (0) 421.536 87-0
  • Mobil (nur aus Deutschland): 124 124
  • AFTN: EDDWYYYX
Der Anruf dort sollte immer dein erster Gedanke sein. Diese Leitstelle koordiniert alle Rettungsarbeiten auf Nord- und Ostsee.