Prüfungsbogen 7
Ergänzungsprüfung Segel
Sportbootführerschein Binnen

Dieser Prüfungsbogen ist nur für angehende Segler Binnen, die den Sportbootführerschein Binnen (Motor) bereits in der Tasche haben! Alle anderen nutzen bitte den vollständigen Fragebogen zur Prüfung!

Sportbootführerschein Binnen-Segel Ergänzungs-Fragebogen 7 (keine Basis-Fragen)
Voraussetzungen

Du solltest die Prüfungsfragen bereits sehr gut beherrschen, denn hier geht es nur noch um das Timing!

  • Uhr
  • Zettel & Stift
Schwierigkeit
Bestanden?
Du musst mindestens 6 Fragen richtig beantworten, um diese Prüfung zu bestehen.
Lernhilfen
- (keine)
Hinweise
Sobald du alle Fragen beantwortet hast, kannst du auf der rechten Seite (yep, schaue nach rechts! Jetzt! :)) deine Ergebnisse kontrollieren und in den Trainingsplan eintragen.

Du solltest deine Zeit allein kontrollieren! In der Prüfung wird dir auch niemand sagen, wie lange du noch Zeit hast. Schaue nun auf die Uhr. Jetzt! Die Zeit läuft...

 

Prüfungsbogen 7 (Ergänzungsprüfung Segel)

Nr. 255 Punkte 2 Fragebogen 2, 7, 10, 15, 102, 107, 110, 115

Worin besteht der Vorteil eines Kimmkielers gegenüber anderen Kielbooten?

Sein Tiefgang ist größer.
Die Abdrift ist geringer als bei anderen Kielbooten.
Der Kiel lässt sich aufholen.
Er kann problemlos aufrecht trocken fallen.
Nr. 260 Punkte 2 Fragebogen 7, 10, 13, 14, 107, 110, 113, 114

Welche Boote sind vorwiegend "gewichtsstabil"?

Jollen sind vorwiegend "gewichtsstabil".
Kielyachten sind vorwiegend "gewichtsstabil".
Katamarane sind vorwiegend "gewichtsstabil".
Trimarane sind vorwiegend "gewichtsstabil".
Nr. 270 Punkte 2 Fragebogen 2, 7, 102, 107

Wie heißen die Kanten eines Segels?

Vorstag, Unterwant, Achterstag.
Kopf, Hals, Schothorn.
Vorliek, Unterliek, Achterliek.
Kopf, Hals, Nock.
Nr. 275 Punkte 2 Fragebogen 7, 107

Welcher Wind wird in Fahrt von Standern bzw. Verklickern angezeigt?

Die Windrichtung.
Der scheinbare Wind.
Der wahre Wind.
Der Fahrtwind.
Nr. 285 Punkte 2 Fragebogen 2, 7, 102, 107

Wie wirkt sich auf einem Halbwindkurs ein zu dicht geholtes Großsegel auf die Geschwindigkeit des Bootes aus?

Das Boot bleibt stehen, da die Strömung abreißt.
Die Krängung und die Geschwindigkeit nehmen bis zum kritischen Punkt zu, darüber hinaus schnell ab.
Die Geschwindigkeit nimmt zu, da dadurch die Windkräfte optimaler genutzt werden.
Die Krängung nimmt zu, die Geschwindigkeit nimmt ab.
Nr. 290 Punkte 2 Fragebogen 7, 107

Wie beeinflusst ein Unterliekstrecker den Trimm des Segels?

Je nach Zugkraft wird der untere Teil des Vorsegels bauchiger oder flacher.
Je nach Zugkraft wird der untere Teil des Großsegels bauchiger oder flacher.
Je nach Zugkraft wird der achtere Teil des Vorsegels bauchiger oder flacher.
Je nach Zugkraft wird der achtere Teil des Großsegels bauchiger oder flacher.
Nr. 300 Punkte 2 Fragebogen 2, 3, 7, 9, 102, 103, 107, 109

Ein Segelboot segelt bei starkem Wind nur unter Großsegel auf Amwindkurs. Plötzlich bricht das Vorstag. Womit kann das gebrochene Vorstag schnell provisorisch ersetzt werden?

Durch die Vor- oder die Achterleine.
Durch die Fock oder ein Fall.
Durch die Fockschot oder das Großfall.
Durch die Fockschot oder eine Reffleine.

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